Kategori: Markalar
Havacılık sektörümüz için son sevindirici haber Amerika’dan geldi. İstanbul Havalimanı, ilk kez yer aldığı Travel and Leisure anketinde, gezginlerin oylarıyla “Uluslararası Havalimanları”…
Uluslararası Tat ve Kalite Enstitüsü (iTQi), Sarıkız’a üç ödül birden verdi. Sarıkız Doğal Maden Suyu “Sıradışı”; Sarıkız C Vitaminli Maden…
Nokia 9000 Communicator modeli cep telefonları, henüz ‘akıllı telefon’ tabiri bile kullanılmadan önce, 1996’da bugün piyasaya sürüldü.CeBIT 1996 fuarında Almanya’nın…
Stajyer maaşları genelde pek fazla olmasa da teknoloji devi şirketlerde durum daha farklı. İşte ödenen maaş tutarları…Geleceğimiz olan teknolojiyi şekillendirmek…
Dünyanın en büyük otomobil üreticisi olan Toyota, 2030’a kadar 13.5 milyondan fazla dolar harcayarak pilleri ve temel tedarik zincirlerini geliştirerek rekabetçilerinin elektrikli araba ve kamyon üretimini yakalamak istiyor.Japon Otomotiv üreticileri elektrikli-benzinli hibritlerin teknolojisinin endüstrisinde liderlik ederken, sonraki sene tamamiyle elektrikli araç üretimini listelerine alarak sıkı çalışma sergiliyorlar.Şirket, Öncelikli olarak daha düşük maliyetli materyallere ve pil odalarını daha etkili yollarla kullanarak pillerin fiyatını %30 kadar azaltmak istediğini söyledi.Baş Teknoloji Sorumlusu Masahiko Maeda, “Araç için, kilometre başına kullanılan elektrik miktarının bir göstergesi olan güç tüketimini Toyota bZ4X’ten başlayarak %30 oranında iyileştirmeyi hedefliyoruz” dedi. Yakın zamanda bunun için çalışmalara başlandı.Diğer bir hedef ise 2030 yılına kadar 200 gigawatt saat pilgücü üretebilen 70 elektrikli araç pil hattı kurmak. Bir gigawatt saat, bir milyon kilovat saate eşittir.Reuters’e göre Toyota, şu anda mevcut olan birçok EV’dekullanılan sıvı lityum iyon pillerden daha yoğun enerjiye sahip katı hal pilleri üretmeye odaklanıyor. Katı hal pilleri alev almaya daha az duyarlıdır.Şirket ayrıca Prius…
Apple, bir işveren ve müteahhit olarak ne yazık ki çeşitli emek, yasal ve etik ile alakalı sorunlara yabancı değil. Bu genellikle yıllar boyunca böyle olmuştur ve çeşitli sorunlar az ya da çok dalgalar halinde gün yüzüne çıkar. Elbette, Cupertino devi ölçeğinde işletme yapıldığında, devasa kurumsal sistemde bir yerde bazı sorunlar kaçınılmazdır. Apple bununla birlikte, #AppleToo hareketinin bir parçası olan kişilerin öne çıkarmaya başladıkları şey, işle ilgili meselelerin münferit vakalarının çok ötesine geçiyor ve Apple’ın şirket içi uygulamalarını, olayların meydana gelmesi için çok hoş olmayan bir ortam yaratmak sebebiyle suçluyor.Konuya girmeden önce, ilgili taraflardan herhangi biriyle hiçbir şekilde bağlı olmadığımızı ve iddiaların hiçbirini doğrulayamayacağımızı söyleyerek bunu ön plana çıkarmalıyız. Bununla birlikte, yakın zamanda #AppleToo tarafından yayınlanan açık mektupta yer alan bazı şeyler dikkatimizi çekti ve liyakat soruşturmasına inanıyoruz. Tamamını buradan kendiniz okuyabilirsiniz. Öne sürdüğü talepler ise şöyle:1. Tüm Apple politikalarında Apple’ın sahip olduğu ve çalışanların sahip olduğu dijital ve fiziksel mülkiyet arasında ayrım artışı.2. Tüm Apple genelinde şeffaf, yaşanabilir, adil ve adil bir ücret sağlayın.3. Tüm üçüncü taraf ilişkilerini denetleyin.4. İnsanlar ekibini, Çalışan İlişkilerini, İş Davranışını ve Liderliği düzenleyin.5. Şeffaf bir geri bildirim döngüsü ile grup endişelerinin duyulması için bir süreç sağlayın.Bazı noktalar, özellikle adil tazminatla ilgili olanlar, kuşkusuz biraz belirsiz ve ne yazık ki, bir açık mektupta birkaç…
İklim krizi gerçekliğini her gün gösteriyor. New York’ta, Berlin’de, Türkiye’de görülen yıkıcı seller; Kaliforniya’da, Rusya’da, Türkiye’de görülen uzun süreli yangınlar,…
Popüler sosyal medya devi Facebook, kullanıcılarına yeni deneyimler yaşatmak için uzun süredir araştırmalarına devam ediyor. Ray-Ban ile ortaklık içerisine giren Facebook, bir akıllı…
Apple, bugün bir kez daha Apple Car elektrikli otomobil haberiyle gündemde yer alıyor. Bu sefer merkezde şirket için kötü bir haber var.Apple…
Mercedes-Benz’in, CES 2020 fuarında ortaya çıkan Vision AVTR konsept otomobili, sürücü koltuğunun yanında bulunan orta panele el koyulması ile nefes alma, kalp atışı düzenlerini tanımlayarak…
